Bilbao cerró 2025 con menos accidentes de tráfico y menos víctimas
En términos absolutos se produjeron 1.503 siniestros, con un balance de 538 víctimas, 40 de ellas graves y una fallecida
El balance de seguridad vial de 2025 confirmó la evolución favorable de la siniestralidad en las carreteras bilbaínas, con una tendencia descendente en el número de accidentes de tráfico y una reducción, además, de las personas heridas en ellos.
La concejala de Seguridad, Amaia Arregi, destaca que estos resultados “son fruto del trabajo de la Policía Municipal, del refuerzo de la vigilancia y los controles preventivos, de la mejora de infraestructuras y la señalización, así como de las campañas de sensibilización dirigidas a todos los colectivos que conviven en el espacio público”.
En términos absolutos, el año pasado se produjeron 1.503 accidentes; la cifra más baja de la década (salvo 2020, año condicionado por la pandemia). En cuanto a accidentes con personas lesionadas, 2025 también deja las cifras más bajas de la serie (a excepción nuevamente de 2020), con 457 siniestros de estas características, dejando 538 personas lesionadas, con pronóstico leve para 497 personas, 40 resultaron heridas grave y una persona fallecida. A los accidentes con personas lesionadas, hay que sumar los 1.046 accidentes sin víctimas y solo con daños materiales.
El 82% de los siniestros fueron consecuencia de interacción directa entre vehículos. En este sentido, se registraron 666 choques, 574 colisiones, 131 atropellos y 118 caídas de motocicleta.
El día de la semana de mayor siniestralidad resultó ser el lunes, con 251 accidentes, mientras que el domingo presentó la menor tasa, con 184 siniestros. En cuanto a la franja horaria, se identificaron picos claros de mayor siniestralidad entre las 9:00 y las 11:00 horas y las 17:00 y las 19:00 horas, coincidiendo con las horas punta de tráfico.
Respecto a los vehículos implicados, 1.134 fueron turismos, seguidos de motocicletas (175), furgonetas (144), camiones (130), Vehículos de Movilidad Personal o patinetes (77) y bicicletas (55).
Entre las vías en las que más accidentes se registraron el año pasado, aunque es un valor éste muy heterogéneo, se encuentran Ibarsusi-Santo Domingo, Gran Vía, General Concha, Iturribide, Zabalbide, Avenida Zumalacárregui, Autonomía, carretera Zorrotza-Kastrexana, Lehendakari Aguirre y Zamakola.
En cuanto a las causas principales de los accidentes de tráfico con daños materiales, el 50% tuvieron su origen en maniobras incorrectas y distracciones. Y por lo que respecta a los accidentes con heridos, a excepción de atropellos, las causas principales fueron la pérdida de control (24,5%), distracción del conductor (15,%), no mantener la distancia de seguridad (8,6 %), velocidad inadecuada (5,8%) y no respetar un ceda el paso (4,3%).
Los atropellos siguen siendo la tipología de accidente que más víctimas (y más graves) provoca. Sobre las causas principales destacan: que la persona conductora no respete el paso de peatones (32,6 %), la irrupción del peatón en la calzada (ya sea por lugar indebido, sin mirar, corriendo...) en un 17,8 %, y la distracción de la persona conductora, en un 12,4 %.
La mayor parte de los atropellos tuvieron a turismos implicados. Sin embargo, cabría destacar que en 14 ocasiones fueron VMP y 11 bicicletas.
Durante 2025 la Policía Municipal realizó 507 pruebas de alcohol o drogas a personas implicadas en un total de 386 accidentes. En aproximadamente un 20% de los casos, se arrojó un resultado positivo o una situación incompatible con la conducción segura.
Finalmente, la inspección de Seguridad Vial formuló en 2025 un total de 13.633 denuncias de tráfico, 8.372 de ellas por exceso de velocidad.
