En marcha las obras que culminarán las renovación de María Díaz de Haro
El objeto del proyecto, que cuenta con un presupuesto de 5,6 millones de euros y un periodo de ejecución de 14 meses, es priorizar el uso peatonal y generar nuevos espacios verdes y estanciales
El Ayuntamiento de Bilbao ha puesto en marcha la segunda y última fase de la transformación de la calle María Díaz de Haro en un gran corredor verde que unirá el parque de Doña Casilda con el de Ametzola, a través de La Casilla. Tras la primera fase, ejecutada entre noviembre de 2021 y junio de 2023 en el tramo comprendido entre Simón Bolívar y Autonomía, los trabajos se centran ahora en el tramo inicial, entre la Gran Vía y Simón Bolívar, que abarca cuatro manzanas y una superficie de 13.780 metros cuadrados.
Actualmente, la zona cuenta con 3.600 metros cuadrados de espacio peatonal, pero con las obras se alcanzarán los 6.200, lo que supone un aumento significativo para el disfrute de la ciudadanía. El objetivo es dar continuidad al corredor verde y culminar el proyecto, con aceras más anchas, zonas estanciales y una mayor presencia de arbolado y vegetación. Se priorizará el tránsito peatonal y el acceso a locales comerciales, sin dejar de lado el tráfico rodado necesario para el paso y el acceso a viviendas o negocios.
El presupuesto para esta fase asciende a 5,6 millones de euros, con un plazo de ejecución de 14 meses. La obra se divide en cuatro tramos: de Gran Vía a Rodríguez Arias, de Rodríguez Arias a Licenciado Poza, de Licenciado Poza a Alameda Urquijo y de Alameda Urquijo a Simón Bolívar.
El primer tramo tendrá un diseño singular para reforzar la conexión con Doña Casilda. Se instalará una mediana verde con arbolado y plantas arbustivas, envuelta en tiestos deconstruidos que conformarán un parterre central. El murete que delimitará la zona se decorará con plaqueta de gres en tonos verdes, creando un efecto cromático moderno. Por la noche, un sistema de iluminación resaltará las formas y vegetación, dotando al conjunto de un aspecto vanguardista.
Las aceras también se ensancharán: más de seis metros en el lado par y más de cuatro en el impar. El paso de peatones hacia la Gran Vía se ampliará y se reordenará la acera de la plaza Ramón Basterra, incorporando un paso elevado que mejorará la conexión peatonal entre el parque y la calle.
En los demás tramos, la calzada se reducirá a dos carriles y las aceras se ensancharán a más de seis metros, incorporando áreas de descanso. Además, se construirá un bidegorri que enlazará con el existente en la calle Anselmo Clavé y conectará con el tramo ya ejecutado en Simón Bolívar.
El proyecto contempla un alumbrado moderno, con báculos de seis metros y luminarias dobles que iluminarán tanto aceras como calzada. La jardinera central del primer tramo tendrá además un sistema ornamental de focos led empotrados.
En cuanto al paisajismo, se incorporarán 39 árboles más que en la actualidad. En la mediana se plantarán arces de Freeman y tilos plateados, mientras que en las aceras se alternarán arces de Freeman y Red Shine. El resultado será un paisaje urbano más verde, dinámico y colorido, que reforzará la conexión entre los grandes parques de Bilbao y transformará esta vía en un espacio pensado principalmente para el peatón.
