Arranca la reurbanización de la calle Rafaela Ybarra de Deusto
El objetivo es ampliar las aceras para garantizar la accesibilidad universal y habilitar nuevo mobiliario urbano
Los trabajos de mejora y reurbanización de la calle Rafaela Ybarra, en el barrio de Deusto, ya han comenzado. Una obra que se prolongará a lo largo de toda la vía, es decir, entre la Plaza San Pedro y la Ribera de Botica Vieja. Lo que supone un total de 315 metros de longitud.
En total se destinarán 1.049.415 euros para un proyecto que tiene un plazo de ejecución de 11 meses. El objeto de estos trabajos es el de ampliar las aceras, además de habilitar nuevo mobiliario urbano que dé coherencia estética a todo el ámbito y le conecte con otros espacios próximos y también renovados recientemente, como la Plaza de San Pedro o la Avenida Madariaga.
Actualmente la superficie de la calle se distribuye entre 1.616 m2 de zona peatonal y 1.741 de zona rodada. A la finalización de las obras propuestas, se estima que la zona peatonal alcance los 1.967 m2 y la zona rodada baje hasta los 1.430; y, además, se incorporarán casi 40 m2 de zona verde a una vía que carecía de ella.
Tres tamos de obras
La obra se estructurará en tres fases, uno por tramo o por manzana de la calle. El primer tramo se corresponde con el que mayor tránsito peatonal y actividad tiene, esto es, el que se prolonga entre Lehendakari Aguirre y Avenida Madariaga.
Para este tramo se proyecta una significativa ampliación de la acera de los números impares (hasta superar los seis metros de ancho), ya que se eliminará la banda de aparcamiento existente y se reducirá el ancho de la calzada. En esta acera se incorporarán nuevas zonas de vegetación urbana, en la línea de diseño y tratamiento paisajístico ejecutado en Avenida Madariaga, con el fin de generar continuidad visual e identidad de barrio. El aparcamiento se mantendrá en la acera de los pares.
El segundo tramo es el que se encuentra entre Avenida Madariaga y Blas de Otero. Aquí se renovarán los alcorques de los árboles, que se adaptarán a los nuevos acabados; y se conservarán las dos bandas de aparcamiento lateral.
En la acera de los pares se ampliarán las aceras hasta los 4,40 metros y se reducirá el ancho de la calzada a 3,5 metros, sin comprometer la funcionalidad del tráfico rodado.
Por último, el tercer y último tramo de la vía se prolonga entre Blas de Otero y la Ribera de Botica Vieja. En este ámbito, la actuación se limita a la acera de los impares, ya que la otra acera ya ha sido renovada.
En este sentido, la obra a realizar garantizará la continuidad funcional y estética del conjunto urbano; y abarcará la renovación de las redes de abastecimiento y eléctrica, así como la reposición del pavimento y renovación de los alcorques existentes.