Aprobado el nuevo PGOU, que define el futuro urbanístico del Bilbao

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El PGOU ha quedado aprobado de forma definitiva
El modelo de ciudad para los próximos 20 años prevé la ordenación de 15.300 nuevas viviendas y fusiona objetivos relacionados con la sostenibilidad y la protección de zonas naturales
Aprobado el nuevo PGOU, que define el futuro urbanístico del Bilbao

Bilbao ha aprobado de manera definitiva su nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), un modelo urbanístico que es resultado de la fusión e integración de los objetivos urbanísticos propiamente dichos con los relacionados, entre otros, con la sostenibilidad, la lucha contra el cambio climático y la respuesta a las demandas y necesidades de la ciudadanía, como por ejemplo la inclusión de la perspectiva de género en la planificación urbana.

Todas ellas son cuestiones indisociables de una compleja realidad en la que necesariamente ha de situarse el nuevo Plan con el fin de dar una respuesta comprometida y responsable a las demandas y necesidades urbanísticas de Bilbao y de su ciudadanía en el horizonte aproximado de 15 años.

Situados en ese marco, se pueden resaltar algunos de los objetivos, criterios y propuestas del nuevo plan: mantenimiento y preservación del suelo natural (con preservación de espacios como Artxanda, Pagasarri, núcleos rurales, etc..); respuesta a las demandas de carácter urbano en el propio medio urbano actual (con la regeneración de diversos barrios e infraestructuras); respuesta a la demanda de vivienda (mediante la ordenación de un total aproximado de 15.300 nuevas viviendas); ordenación del sistema de Espacios Libres-Zonas Verdes, generales y locales (estableciendo un modelo integrado, entendido como ‘ecosistema verde’); fortalecimiento del carácter integrador de la Ría como eje estructurante de la ciudad (asegurando la continuidad de los espacios libres por ambas márgenes); respuesta a la demanda de actividades económicas (mediante la ordenación de una edificabilidad total aproximada de 485.000 m²); determinación del modelo de movilidad, transporte y comunicaciones sostenible (acorde con las medidas de intervención planteadas en el PMUS-Plan de Movilidad Urbana Sostenible 2015-2030; o preservación del patrimonio cultural de interés (a través de un nuevo catálogo adaptado a la Ley de Patrimonio Cultural Vasco y aumentando los espacios protegidos.